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서산시 대산지구 일반상업지역, 최고의 토지투자 타이밍!

안녕하세요?

땅사는 즐거움을 드리는 정직한 정부장입니다.

 

 

드디어 또 왔다!
서산시 대산지구 일반상업지역의 땅을 강력히 추천드립니다.

지금이 바로 최고의 토지투자 타이밍입니다.

용적율 1300%
가로림만해양정원 배후 상업지역 땅!
더 이상 고민할 것도 없는 땅입니다.

 

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서산 대산지구 일반상업지역 토지투자로 부자되기

안녕하세요? 땅사는 즐거움을 드리는 정직한 정부장입니다. 오늘은 기가 막힌 토지를 추천해 드립니다. 충남 서산시 대산지구 일반상업지역 땅입니다. 토지용도가 일반상업지역라면 일단 투자

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위 도면의
우측 파란색원의 상업지역은 기존에 6월초에 판매했던 땅입니다.
좌측 빨간색원의 상업지역이 이번에 추천드리는 대산2지구 일반상업지역입니다.

우측 상업지역은
29번 국도를 중심으로 대산산업단지 배후도시로서 개발되는 상업지역으로 보시면 됩니다.
현재 29번도로 좌측(1지구)의 상업지역은 평탄작업이 모두 끝난 상태이고,  29번도로 우측(2지구)은 기존에 저희가 판매한 곳으로 재래상업지역이 이미 형성되어 있는 곳으로 민자개발계획을 가지고 있고 이곳 또한 평당 500만원~800만원에 거래실적이 있지만, 현재는 매물이 거의 없습니다.

오늘 추천드리는 좌측의 일반상업지역은
가로림만국가해양정원의 배후 상업지역으로 판단하시면 될 것 같습니다.

 

 

대산도시지역 개발계획 고시내용입니다.
위 분홍색 일반상업지역 내에 우리 땅이 있습니다.
우리땅이 도로변에 접해 있음을 알 수 있습니다.

 

 

카카오맵에서 보다 확대하여 캡쳐한 지적도 사진입니다.
우리땅 위로 40미터폭의 도로가 계획되어 있습니다.
본 도로가 대산~당진~대전 고속도로의 대산IC와 바로 이어지는 도로입니다.

위 도면에서 정말 중요한 것!

우리땅 바로아래 주차장 부지가 계획되어 있습니다.

일반상업역내(분홍색) 흰색부분이 대형주차장으로 계획되어 있습니다
이러한 대형주차장이 계획되어 있다는 것은?
바로 이 주변이 중심상업지역이 될 확률이 매우 높다는 의미입니다.

주차장 면적이 약 8,300㎡(약 2,500평) 규모입니다.
이 주변에 무엇을 계획하고 있길래
이 상업부지에 대형주차장을 만들까요?


좀 더 자세히 보겠습니다.

 

상업지역 및 주변 개발계획도 입니다.
위 빨간색 네모 구역이 일반상업지역입니다.
파란색 네모 구역이 주차장 용지 입니다.
그 주차장 바로 위에 우리땅이 있습니다.

무엇을 의미하는지 아시겠죠?

 

 

 

위성사진 모습입니다,
현재는 원형지(전,답,임야)의 모습입니다.
하지만 이미 개발계획이 수립된 곳입니다.

지금이 바로 최고의 투자타이밍입니다.

 

위 위성사진에 지적도를 덮으면 위 모습입니다.
분홍색이 일반상업지역이고 주변이 2종일반주거지역입니다.


정말 탐나지 않나요?

 

 


[뉴스기사 참조]
https://n.news.naver.com/article/003/0010562626?lfrom=kakao

서해선 KTX 연계 등 충남 교통지도 확 바뀐다[홍성=뉴시스] 유효상 기자 = 충남지역 교통지도가 확 바뀌게 된다. 서해선 KTX 연계로 서울까지 1시간 내 이동이 가능하고, 가로림만 해상교량 청신호 및 세계 5위 보령 해저터널이 연내 개통되는 등 신교통체계가n.news.naver.com

 


[기사내용 중]
충남지역 교통지도가 확 바뀌게 된다.
서해선 KTX 연계로 서울까지 1시간 내 이동이 가능하고, 가로림만 해상교량 청신호 및 세계 5위 보령 해저터널이 연내 개통되는 등 신교통체계가 마련되기 때문이다.

도로 분야 성과로는 가로림만 국도38호선 노선 지정이 국토교통부 제2차 국가도로종합계획(2021∼2030)에 신규 반영된 점이 가장 눈길을 끌고 있다.
신규 반영은 국도38호선의 기점을 서산시 대산읍 독곶리에서 태안군 이원면 내리로 변경, 5.6㎞ 구간을 국도로 승격하는 내용을 골자로 하고 있다.
해상교량은 가로림만 초입 태안 만대항에서 독곶리까지 2.5㎞ 규모로, 총 사업비는 2983억 원이다.
2019년 개통한 원산안면대교와 연결되며 서해의 지도를 바꾸게 될 보령 해저터널은 오는 11월 개통할 예정이다.

국내 3대 석유화학단지인 대산석유화학단지에 대한 접근성 향상을 위해 추진 중인 대산∼당진 고속도로는 6706억 원의 사업비를 투입, 내년 공사 착수를 목표로 기본 및 실시설계를 추진 중이다.


 

땅사는 즐거움을 드립니다.

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그 망설임을 결심으로 만들어 드립니다.

 

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