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서산시 대산지구 토지투자, 뉴스기사를 분석하여 추천

안녕하세요? 땅사는 즐거움을 드리는 정직한 정부장입니다.

오늘은 서산시 대산지구 토지투자에 대하여 뉴스기사를 가지고 그 근거로 분석하여 안내해 드리겠습니다.

 

일단은 신문 또는 언론에 오르 내린다는 것은 그 만큼 핫한 이슈가 되는 것이고, 보다 설득력있는 근거가 되기 때문에 신뢰도가 높다고 생각합니다.

 

◆ 신문 헤드라인으로 보는 최고의 토지투자지역!
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◆ 지금이 최고의 투자 타이밍!
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가능할때 꼭 챙기십시오~!
이곳은 항상 관심을 가지고 계십시오~!
절대로 후회하지 않을 복덩이가 될 지역입니다.

충청남도의 집중 개발지역은 서산시이고
서산시의 제1순위 개발지역이 바로 대산지역입니다.

 

 




※ 신문기사 헤드라인과 주요내용을 근거로 서산 대산지역의 땅을 적극 추천드립니다.

 

[기사내용 요약]

서산시가 지속적으로 성장하는 도시로 앞장서며, 제2의 울산을 예고하고 있다.
서산시 북측에 위치한 연면적 1,650만㎡에 육박하는 유화단지는 현대오일뱅크, KCC, 한화 토털, 롯데케미컬 등 대한민국을 대표하는 석유 관련 업체들이 자리를 잡고 있다. 특히 남측으로는 서산 테크노벨리, 오토벨리를 중심으로 미래 자동차산업의 허브로 발돋움하고 있다.

서산시의 개발행보는 과거 울산광역시가 성장한 배경과 동일하다. 산업의 메카인 울산광역시 역시 서산과 마찬가지로 항만을 보유하고 있으며 유화단지, 자동차산업이 특화 되어있다.
전국 소득1위 도시답게 지자체는 큰 개발을 이루며 인구100만을 넘긴 초대형도시로 변화했다.
조선,석유,자동차 산업이 울산광역시에 뿌리를 내리며, 울산의 지가 역시 상상을 초월할 만큼 상승했다. 산업단지 인근의 개발가능한 토지들은 ㎡당 평균 350만원을 호가 할만큼 울산은 우리나라를 대표하는 산업도시로서 성장했다. 그 뒤를 중국을 겨냥한 서산시가 뒤 따르고 있다.

※ 분석

서산시의 대산석유화학산업단지는 우리나라 울산, 여수와 함께 3대 대규모 석유화학산업단지입니다. 이미 굴지의 대기업이 입주해있고, 그 주변에 추가로 대규모의 산업단지가 계속하여 조성되고 있는 상황인데, 아쉽게도 대규모 산업단지에 비해 배후 주거단지가 조성이 되어 있지 않아, 배후도시의 개발이 시급한 상황입니다.

그 배후도시가 될 곳이 바로 대산읍 대산지구라고 보시면 됩니다.

 

 


[기사내용 요약]
SK건설은 지난 28일 충청남도 서산시와 ‘대산 스마트에코폴리스 일반산업단지’ 조성을 위한 공동사업협약을 체결했다고 29일 밝혔다. 체결식에는 박경일 SK건설 사업운영총괄을 비롯해 맹정호 서산시장 등이 참석했다. 이번 사업은 지난해 말 SK건설이 서산시에 사업제안서를 제출해, 국토교통부 조정회의와 산업입지정책 심의를 거쳐 최종적으로 2021년도 충청남도 1분기 산업단지 지정계획에 포함됐다

※분석

SK건설에서 조성하는 대산 스마크에코폴리스 일반산업단지는 약 70만평 규모로 대규모 산업단지 입니다.

29번국도와 38번국도가 만나는 바로 위(현재 대산석유화학산업단지 아래)로 조성되는 것으로 이 산업단지 만으로도 배후도시가 절실한 상황인데 최적지가 바로 대산읍 대산지구입니다.

이미 대산지구는 도시개발계획이 수립되어 있고, 대산1지구는 이미 택지정리 및 아파트분양 등 개발이 시작되었습니다.

 

 


 

[기사내용 요약]

충남도 숙원인 가로림만 연륙교(총연장 2.65㎞) 건설사업에 청신호가 켜졌다.
12일 충남도에 따르면
​가로림만 국도 38호선이 국토교통부의 제2차 국가도로망 종합계획(2021∼2030년)에 신규 노선으로 반영됐다.
국도 38호선 기점을 현재 서산시 대산읍 독곶리에서 태안군 이원면 내리로 연장하고 서산시 대산읍과 태안군 이원면을 잇는 연륙교를 건설하는 것이 골자다.​
이에 따라 가로림만 연륙교를 전액 국비로 건설할 수 있는 법적 근거가 마련됐다.
가로림만에 연륙교가 건설되면 태안군 이원면에서 서산시 대산읍까지 1시간 30분 이상 걸리는 거리가 5분으로 단축된다.

※분석
태안반도는 해수욕장을 비롯한 서해안의 대표적인 관광지입니다. 하지만 그곳의 접근성은 매우 열악합니다.

수도권에서 태안을 가기위해서는 서산시 구도심을 경유하여 태안군으로 가야하기 때문에 너무도 불편한 교통여건을 가지고 있는데, 대산읍에서 태안으로 연륙교가 건설이 되면 태안관광지의 접근성이 획기적으로 편리해지고, 그 경유지에 대산읍이 있기 때문에 대산지구에는 매우 큰 확실한 호재입니다.

 

 


 

[기사내용 요약]

서산시는 대산공단이라는 경제적 성장동력 가지고 있어 젊은 인구가 지속적으로 유입되고 있다. 더해 서산시 성연면 테크노밸리에 입주한 기업 60개도 젊은 인구의 유입을 크게 돕는다.
서산시 인구증가를 견인하는 배경에는 대산공단, 테크노밸리 등 젊은이들로 인한 경제적 성장동력도 있지만 그들을 붙잡아 둘 수 있는 정주여건 마련과 지속적인 외부투자가 이루어지고 있기 때문”이라며 “서산은 사람이 살기에 전혀 불편함이 없는 모든 것을 갖춘 자족도시로서의 여건을 빠르게 갖춰 나가고 있는 성장도시”라고 평가했다.

※ 분석

도시의 발전은 인구의 증가 요인이 있어야 합니다.

서산시는 대산항이라는 국제무역항이 있고, 대규모 산업단지가 있어서 전국 상위권 부자도시입니다. 젊은 인구가 지속적으로 유입된다는 것은 인구증가의 신호탄입니다.

인구가 유입되면 그에 따른 정주요건을 갖춘 배후도시가 필요합니다. 그곳이 바로 대신신도가 아닐까요?

 

 


 

[기사내용 요약]

지난 4일 대산공단협의회 주관으로 진행된 안산공원 조성사업 착수보고회에는 맹정호 서산시장, 현대오일뱅크, 한화토탈 등 5개사 관계자, 지역 시의원, 대산읍 주요기관‧단체장 등 20여 명이 참석했다.
안산공원 조성사업은 대산읍 대산리 1742번지 일원에 대산복합문화센터, 다목적광장, 산책 공원 등 시민 편의 공간을 조성하는 사업으로 총 427억원이 투입되는 대규모 사업이다.
이번 착수보고회를 시작으로 올해 말까지 공원 계획변경 및 실시설계 등을 완료하고 내년 상반기 중 착공해 2024년 완공할 계획이다.

※분석
아파트시세나 토지가격을 상승시키는 가장 큰 요인 중의 하나가 바로 주변의 환경입니다. 특히 숲세권 프리미엄 혜택을 직접적을 받는 지역이라면 아주 좋은 투자대상 지역입니다

안산공원은 약 18,000평 규모로 조성되는 대규모 공원으로 대산2지구에 조성이 됩니다. 이 주변의 땅에 투자할 수 있다면 최고의 행운이겠죠?

 

 


 

 

 

[기사내용 요약]

맹 시장은 지난 6월 1일 '서산 군 비행장 민항 건설 촉구를 위한 국회 정책 토론회'도 주최했다. 충남도 국회의원 11인과 머리를 맞댔고 충남 민항 조기 건설을 위한 의지를 다졌다.
광역지자체 중 유일하게 민항이 없는 충남의 하늘길을 열기 위해 힘을 모으고 충남 민항의 당위성과 추진 전략 마련에 함께 노력할 것을 다짐하는 자리였다.

맹 시장은 "가로림만 해양정원 조성에도 만전을 기하고 있다"며 "기재부의 예비타당성 조사에서 반드시 통과될 수 있도록 힘을 쏟겠다"고 말했다.
가로림만 해양정원은 시 가로림만 일원 159.85㎢에 2448억 원을 투입해 해양정원센터, 점박이물범 전시홍보관, 해양문화예술 섬 등 힐링공간을 조성하는 사업이다.

2019년 12월 기재부의 제4차 예비타당성 조사 대상사업으로 선정됐고 현재 한국조세재정연구원이 예타 조사를 진행 중이다.
국민들을 대상으로 가로림만 해양정원이 조성될 경우 갈 의향은 있는지, 간다면 얼마를 지불할 수 있는지 등을 묻는 비용대비 편익 측정 여론조사가 끝났으며, 최종 분석 중인 것으로 나타났다.

 

※가로림만해상정원 뉴스 캡쳐

 



※분석

맹정호 서산시장이 가장 심혈을 기울이는 개발사업이 바로 민항 조기 건설과 가로림만 해양정원 개발입니다.

서산시는 대산국제무역항, 최첨단 석유화확산업단지 조성 외 관광도시로서의 성장을 위해 만전을 기하고 있습니다. 그 중의 가장 대표적인 사업이 가로림만 해양정원 개발이고 SOC사업으로서 대산당진고속도로(2022년착공), 군공항을 민항으로 개발하는 것입니다.

모든 사업에 있어 대산지역이 있다는 것을 명심해야 합니다.

 

 


 

 

충남 서산시 철도노선인 대산항선, 내포태안선, 중부권동서횡단선이 국토교통부 ‘제4차 국가철도망구축계획’의 ‘추가검토사업’으로 최종 반영됐다.
‘대산항선’은 서산 대산항에서 당진 석문산단까지 18.6km(단선)를 연결하는 사업이다.

※ 분석

서산시 2개 철도노선이 제4차 국가철도망 구축계획에 반영되었다는 것은 위에서 기술한 주요사업과 틀을 같이 하는 것으로 보여집니다.

이 또한 대산지역에 투자해야 하는 이유입니다.

 

 



이미 개발계획이 수립된 곳!
지금 서산시 대산지역이 최고의 투자타이밍입니다.!

 

 

 

 

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